原題目：面臨面丨若何讓高鐵更快、更輕、更智能？CR450design師講述背后故事

2024年12月29日，全球時速最快的動車組樣車CR450初次表態北京國度鐵道實驗中間。此前，搭載CR450動車組新技巧部件的實驗列車在福廈高鐵湄洲灣跨海年夜橋以單列時速453公里、絕對交會時速891公里運轉，冷艷了世界。

記者：這是此次實驗的兩個高鐵動車，CR450的。

趙紅衛：對，這個是CR450動車組AF平臺，這是CR450BF平臺，它這個頭型你看這個處所有點像一個飛奔的箭，所以它有飛箭的感到。

記者：但這個車頭BF就似乎比AF完整外型上產生了很年夜的轉變。

趙紅衛：對。

記者：這個更長了。

趙紅衛：這個車頭顯得更長一些。

記者：這個林天秤眼神冰冷：「這就是質感互換。你必須體會到情感的無價之重。」仿真是像什么？

趙紅衛：它是鷹隼的外型。

記者：鷹擊漫空。

趙紅衛：對。

以飛箭《宇宙水餃與終極醬料師》第一章：蒜泥與末日預兆廖沾沾坐在他那間被稱為「宇宙水餃中心」的店裡，但這間店的外觀更像是一個被遺棄的藍色塑膠棚，與「宇宙」或「中心」這兩個詞毫無關係。他正在對著一缸已經發酵了七個月又七天的老蒜泥嘆氣。「你還不夠靈動，我的蒜泥。」他輕聲細語，彷彿在責備一個不上進的孩子。店內只有他一個人，連蒼蠅都因為難以忍受那股陳年蒜頭混合著鐵鏽與淡淡絕望的味道而選擇繞道飛行。今天的營業額是：零。廖沾沾不安的不是店裡的生意，而是他對**「蒜泥成本焦慮症」**的深層恐懼。新鮮蒜頭每公斤的價格正在以超光速上漲，如果再這樣下去，他引以為傲的「靈魂蒜泥」將難以為繼。他拿著一把被磨得光滑、閃耀著不祥光芒的小銀勺，從缸底撈起一坨濃稠的、顏色介於灰綠與土黃之間的發酵物。這蒜泥被他照顧得像稀世珍寶，每隔三小時，他就要用手指彈一下缸邊，確保它能感受到**「溫和的震動」**，以助其在精神上達到圓滿。就在廖沾沾專注於與蒜泥進行心靈交流時，外面的世界開始發出ROG電競椅一些不對勁的信號。首先是聲音。街上所有的汽車喇叭同時發出了一個持續不斷、低沉且潮濕的「咕嚕——咕嚕——」聲。這聲音不是引擎聲，也不是正常的鳴笛聲，而像是一個巨大的、消化不良的胃在哀嚎。廖沾沾皺著眉頭，這嚴重干擾了他蒜泥的「寧靜冥想」。他決定出去看個究竟，順手從桌上拿了一張髒兮兮的，印著《沾醬秘笈》封面的皺衛生紙，塞進口袋以備不時之需。他一腳踏出店門，立刻被眼前的景象震驚了。整條城市的主幹道上，數百個交通信號燈，從東邊到西邊，從高架橋到巷弄口，全部變成了綠燈。它們不是交替閃爍，而是固定在「通行」的狀態，同時，每一個燈箱都發出了那種「咕嚕咕嚕」的聲音，並且有一層淡淡的、熱氣騰騰的白霧從燈箱的頂部冒出，散發出一種難以名狀的——麵粉蒸煮過頭的氣味。「麵粉焦慮？還是過度發酵？」廖沾沾是個醬料學家，對所有食物相關的氣味都極度敏感。他聞出來了，這是一種只有在極度巨大的麵團因為壓力過大而散發出的氣味。街上的行人陷入了混亂。汽車不知道該走還是該停，因為無論從哪個方向看，都是綠燈。一個穿著西裝的男人小心翼翼地把車停在路中央，搖下車窗，對著紅綠燈大喊：「喂！你為什麼咕嚕咕嚕？你倒是紅一下啊！我要向左轉！綠燈沒用啊！」廖沾沾感覺到一陣心悸。這種氣味，這種不祥的「咕嚕」聲，與他兒時聽到的家傳預言不謀而合。他想起家傳《沾醬秘笈》裡記載的第一句：「當世間萬物的交通都被麵皮的氣味籠罩，且燈號恒綠、聲如湯沸時，便是宇宙水餃臨界點到來之時。」「七點五個地球年…怎麼這麼快？」廖沾沾猛地衝回店裡，衝到後廚，打開了一個藏在舊冰櫃後面的暗門。暗門裡放著一個老舊的、像是古代金屬保險箱的東西。他輸入了密碼：「一醬二醋三油四辣五蒜泥」（這是醬料界的基礎公式，只有像他這樣的傳統派才會用）。保險箱打開，裡面沒有黃金，只有一個閃爍著詭異紅色光芒的儀器。這儀器很像一個老式的對講機，但頂部插著一根彎曲的、像韭菜一樣的天線。他顫抖著拿起儀器，按下通話鈕。儀器發出「滋—歐凌辦公家具—」的電流聲，接著傳來一陣高八度、急促且充滿養生焦慮的聲音。「喂！是廖沾沾嗎！快接聽！這裡是 K-999！宇宙水餃聯盟特級特務！你那邊是不是已經聞到宇宙級的酸味了？我們需要你的蒜泥！你被徵召了！馬上！」廖沾沾的耳朵被這聲音震得嗡嗡作響，他捏著對講機，困惑地喊道：「特務？酸味？等等！我聞到的不是酸味！是麵粉過度膨脹的焦慮味！還有，我現在走不開！我的陳年老蒜泥需要每隔三小時的溫和震動！」「蒜泥？」對面傳來K-999崩潰的尖叫聲，帶著濃濃的中藥味電子雜音：「重點不是蒜泥！重點是**時空正在彎曲！**我們的推進器快沒紅棗了！快！我們在你系統櫃工廠直營的後院！別帶任何多餘的東西！除了——你那缸蒜泥！」就在100室內設計廖沾沾還在糾結要不要帶上他最珍愛的那把銀勺時，外面的牆壁傳來一聲巨大的撞擊。一個穿著黑色燕尾服、戴著太陽眼鏡的太空吉娃娃，正從牆上的破洞鑽進來。它的背上揹著一個像是小型瓦斯桶的東西，桶上用毛筆寫著「極品紅棗枸杞燃料」。「你怎麼幸福空間——」廖沾沾驚訝地瞪大了眼睛。K-999用它的小短腿站得筆直，戴著白色手套的爪子優雅地一揮：「沒時間了，沾沾先生！宇宙水餃快要拉肚子了！我們必須在你被醋酸離子炮鎖定前離開！」話音未落，一股極致尖銳、刺鼻的酸氣猛地從店門口灌入，伴隨著一個狂妄自大的電子音效：「警告！這裡的醬油比例嚴重失衡！百分之九十九點九九的醋，才是真理！」廖沾沾知道，這是他的宿敵，王醋狂，已經找上門了。他的宇宙冒險，被迫從他對蒜泥的焦慮中，正式開始了。一個狂妄的影子佔滿了那扇被撞破的牆門邊緣，光線一瞬間被極端的酸氣扭曲。一個閃閃發光、像醋罐的機器人緩緩漂浮進來，它的底座還不斷噴射著白色醋霧。它身上掛著「醋狂派大勝利」的霓虹燈牌，閃爍得讓人眼睛發疼，同時發出警報。王醋狂的聲音再次響起，這次帶著金屬回音的嘲弄，刺耳得像是磨砂紙。「廖沾沾！你那充滿腐敗氣味的蒜泥，是對醬料學的侮辱！必須淨化！」「你將為你那百分之五的醬油，以及百分之九十五的邪惡蒜頭付出代價！」醋罐機器人的頂端裂開，露出了一個巨大的管口，正在聚積藍色光芒。K-999特務用它穿著燕尾服的小爪子，一把抓住了廖沾沾的褲腳催促著他。「快點！沾沾先生！那是醋酸離子炮！專門用來溶解有機發酵物的！」「它會把你的蒜泥在零點一秒內變成無菌的、純淨的白醋！那是浩劫啊！」「不准動我的蒜泥！」廖沾沾發出了醬料學家對待信仰般的怒吼。他以一種專業包水餃的極限速度，從旁邊的麵粉堆中抓起了兩團麵皮。麵皮被他用氣功般的捏製手法，瞬間擴大成直徑三公尺的巨大麵皮。他猛地擲出，兩張麵皮在空中交疊，變成一個半透明的防禦護盾。這就是家傳《沾醬秘笈》中記載的「水餃皮護盾」，薄韌而充滿彈性。藍色離子炮光束猛烈地擊中麵皮護盾，發出了一聲像是汽水開蓋的聲音。護盾劇烈震動，但奇蹟般地擋住了攻擊，只是散發出濃郁的麵香。「這麵皮的延展性！完美！但撐不了太久！」K-999焦急地大喊，中藥味更濃了。廖沾沾知道，他必須帶走他那缸陳年老蒜泥，那是宇宙的希望。他Xten法拉利跑到蒜泥缸前，使出他搬運食材的全部力量，將那口比他還胖的缸抱起。「走！K-999！我們要從後院逃跑！別再管你的紅棗枸杞燃料了！」「不行！燃料是文明的基礎！沒了紅棗我飛不遠！」吉娃娃特務抗議。它用小嘴咬住廖沾沾的衣領，同時開啟了它背上的枸杞推進器。推進器發出「滋滋」的輕微煎煮聲，伴隨著一股濃郁的蔘味爆發。廖沾沾抱著蒜泥缸、K-999咬著他，一起從撞出來的洞口衝向後院。王醋狂的醋罐機器人發出尖叫：「別想逃！醬油黨餘孽！我會追上你！」店內剩下的所有空盤子被醋酸氣波震碎，發出了最後的哀鳴。廖沾沾的宇宙冒險，就在這片蒜泥、中藥和醋酸的混亂中，拉開了帷幕。《平行泊車維度：車位爭奪戰》何手殘的人生，被兩個巨大的陰影籠罩著：停車費，以及平行泊車。他那輛老舊的掀背車，彷彿繼承了他所有的駕駛焦慮，從未在他需要時提供過任何幫助。今天，他面臨的是城市傳說中最恐怖的挑戰，一條夾在理髮店與一間專賣金屬雕像的畫廊之間的窄巷。一個看起來比他車子尺寸小上三十公分的停車格，上面還灑著一層可疑的白色粉末。何手殘深吸一口氣。將車子打了倒檔。他的車載語音系統發出了令人不快的女聲：「警告，後方障礙物距離：無限趨近於零。」「請考慮放棄治療。」他忽略了警告，開始緩慢地倒車。他最討厭的不是語音系統，而是那兩塊永遠在關鍵時刻自動收折的後視鏡。當他需要它們來判斷車體與那座價值不菲的銅製獨角獸雕像之間的距離時，它們卻像兩片羞澀的耳朵一樣，優雅地縮了回去。同時發出低語：「你Xten法拉利還是別看了，反正你也停不好。」何手殘感覺心臟快要跳出來了。他轉頭看去，發現那座高聳入雲、覆蓋著鏽跡斑斑鐵網的多層機械式停車塔，正在那片窄巷的盡頭散發出不正常的綠的系統傢俱綠光。這棟停車塔是個異類，它的三號車位始終空著，並且傳說只要有人敢在它面前失敗十八次，就會被傳送到一個泊車地獄。他已經失敗了十七次。現在是第十八次。他打了方向盤，車頭朝著銅獨角獸的方向猛地偏轉。後視鏡發出最後的溫柔提醒：「再見Standway電動升降桌，世界。」他沒有撞上獨角獸，但他那顫抖的車尾卻擦到了停車塔三號車位入口處的一根古老、佈滿苔蘚的柱子。不是撞擊，而是輕柔的碰觸，像戀人之間的耳語。接著，一道濃郁的、像薄荷口香糖一樣的綠色光芒。猛地從柱子爆發出來，瞬間吞噬了何手殘和他的掀背車。光芒消失後，窄巷恢復了平靜，只剩下獨角獸雕像一臉困惑的表情。何手殘感覺一陣天旋地轉，等他回過神來，他的車子竟然垂直停在一個貼滿了巨大獎狀的牆壁上。獎狀上寫著：「完美倒車入庫獎—ergohuman 111—第零點零零零零零九度偏差。」落款人是「倒車王」。他趕緊從車窗探出頭，發現周圍不再是熟悉的城市街道，而是一望無際、由無數白線和編號組成的巨大網格。這裡的空氣聞起來像是新買的輪胎和劣質香水的混合物，而重力似乎是隨機變化的，有時感覺很重，有時像漂浮在游泳池裡。他試圖按喇叭，但喇叭發出的不是「叭叭」，而是他童年時學會的、關於泊車口訣的魔性兒歌。四面八方傳來了刺耳的剎車聲，接著，一群穿著反光背心和戴著白色安全帽的人朝他衝來。這些人手裡拿的不是警棍，而是長長的測量尺和巨大的電子角度儀，臉上的表情極度嚴肅。「違反泊車維度基本法！斜停入庫！罪大惡極！」領頭的泊車警察用一個擴音器大喊，聲音充滿機械感。「我、我沒有斜停！我只是垂直停在了牆壁上！」何手殘趕緊為自己辯解，但聲音因為恐懼而顫抖。「垂直泊車？那是在第三次元的行為，在這裡，你的車體與停車線的夾角是——八十九點七度！按照維度法則，你必須接受懲罰！」懲罰的內容是：無限次觀看一部名為**《新手泊車七百次失敗集錦》的紀錄片，直到哭泣為止。就在這時，一輛像是從科幻電影裡開出來的黑色跑車，優雅地從網格的邊緣漂移而過。跑車的輪胎發出令人陶醉的摩擦聲，它以一種近乎蔑視重力的姿態，精準地停進了一個只有它車身尺寸寬度的停車格中。那泊車的過程就像一場舞蹈，流暢、完美，且毫無任何多餘的動作**。跑車的駕駛座上走出一個全身黑色皮衣的女人，她戴著一副透明護目鏡，冷酷地朝著何手殘ROG電競椅的方向走來。她的步伐優雅而精準，每一步都像是被測量過一樣，完美地落在網格線上。「車影大人！」泊車警察們立刻立正站好，連測量尺都顫抖著不敢發出聲音。她走到何手殘面前，輕蔑地掃了一眼他那輛垂直貼在牆上的掀背車，語氣冰冷。「新手，你的車技像一團混亂的毛線球。你污染了泊車維度的純粹性。」「但你的後視鏡貼紙——『永不放棄』，讓我看到綠的系統傢俱了一絲愚蠢的勇氣。」車影大人突然掏出一個像是遙控器的裝置，對著何手殘的車子按了一下。何手殘的車子從牆上脫落，在空中旋轉了一百八十度，穩穩地停在了地面上的一個停車格中。這次，夾角是——零度。「你被分配給我的泊車學徒了。如果泊車是一種宗教，你就是那個連方向盤都沒摸過的新信徒。」她指了指旁邊一輛Wilkhahn像是巨型嬰兒車的改造車：「這是你的訓練工具，從現在開始，你得學會如何在零點零零一秒內，將這輛車精準停入對面的針眼大小的車位裡。」何手殘看著那輛閃閃發光、還在播放《小星星》的嬰兒車，感到一陣眩暈。泊車維度的生活，比他想象中還要無理頭一百萬倍。《失控的星座運勢與單戀狂想曲》張水瓶從他那張覆蓋著七層舊報紙的單人床上驚醒，不是因為鬧鐘，而是因為屋頂傳來了一陣震耳欲聾的廣播聲。「緊急！緊急！今日星座運勢超級大修正！所有天秤座請注意！由於月球剛剛打了一個噴嚏，您的戀愛機率從昨日的百分之九十九點九，陡降至負百分之八十七！」廣播員的聲音聽起來像是一個正在經歷中年危機的雙子座，充滿了戲劇性的絕望。張水瓶，一個典型的水瓶座，立刻感到一陣恐慌，這是他患有「星座預報壓力症候群」後的標準反應。他單戀著住在隔壁棟、經營一家「平衡美Funte電動升降桌學」咖啡館的林天秤。林天秤完美得像是從黃金分割線中走出來的藝術品。而張水瓶的人生，則像一團被獅子座暴君隨意亂踢的毛線球，充滿了混亂與錯位。他衝到窗邊，往外看去。整座城市已經因為這個突如其來的「超級修正」而陷入了荒謬的混亂。街道上的雙魚座們，開始不受控制地流下鹹鹹的海水淚，他們無法停止地哭泣，導致城市低窪處已經形成了小型潟湖。那些摩羯座的上班族，嚴格遵守著廣播中「摩羯座今天適合原地踏步，否則將失去襪子」的指令。數百名西裝筆挺的摩羯座正整齊地站在原地，他們的鞋子裡裝滿了已經潮濕的淚水。「負百分之八十七？」張水瓶喃喃自語，感到胃部一陣翻騰，他知道這代表著什麼。林天秤的運勢越差，他那股積壓已久、無處安放的單戀能量就會越發瘋狂地實體化。上次林天秤的戀愛運勢跌至百分之二十，張水瓶就發現他的廚房裡長滿了巨大的、形狀是林天秤側臉的粉紅色蘑菇。他必須在今天結束前，將林天秤的運勢至少提升到零。否則，他那份單戀就會變成某種具備攻擊性的實體。他緊張地跑進他堆滿了星座圖表和過期甜甜圈的地下室，那裡放著他的秘密武器。「我需要星象學輔助儀！」他衝到一個像是老式彈珠臺的機器前，上面貼滿了「巨蟹座已哭」、「處女座勿碰」等警告標籤。這是他用廢棄的唱片機和一個不知名的外星計算器改造而成的「情感調節器」。他必須輸入一種極具感染力的正面情緒作為燃料，來抵抗那負面的運勢波。「水瓶座的優勢，就是超脫一切的理性與冷靜…才怪！我只有一腔熱血的傻氣啊！」他絕望地低吼。他看了一眼腳邊。那裡放著一個他為林天秤準備了兩年的禮物：一個用一萬塊小小的天秤座黃銅齒輪組成的音樂盒。他從未送出，因為害怕被拒絕。這份害怕，就是純度最高的單戀情感。張水瓶咬緊牙關，將那個黃銅齒輪音樂盒砸爛，將所有的齒輪都倒入「情感調節器」的輸入口。機器發出刺耳的尖叫，接著，彈珠臺上的燈光開始瘋狂閃爍，發出警告。「能量超載！檢測到極致純粹的單戀能量！目標：提升天秤座運勢！」在機器的頂部，一個巨大的、像彩虹一樣的光束筆直地射向天空。然而，室內設計就在光束衝出屋頂的一瞬間，一輛塗滿了金色、裝飾著巨大公牛角的悍馬車猛地停在咖啡館門口。駕駛座上走下一個全身肌肉、戴著鑽石項圈的男人，那人正是林天秤的狂熱追求者——金牛座霸總牛土豪。牛土豪一腳踢開咖啡館的門，大聲宣布：「天秤！別管那什麼負運勢！我已經用一百噸的純金箔買下了今天所有的壞運氣！」「從現在開始，你的運勢由我主宰！我的金錢，就是你的正面能量！」牛土豪的行為，讓張水瓶的光束在空中瞬間扭曲，與一種夾雜著銅臭味的金色光芒對撞。天空開始下起了荒謬的雨。雨點不是水，而是閃耀著淚光的小小黃銅齒輪。「不行！金牛座的物質力量太強了！我的單戀被汙染了！」張水瓶大喊。他知道，如果幸福空間牛土豪的物質力量勝出，林天秤將會被困在一個充滿金錢和俗氣的虛假愛情裡，而他將永遠失去機會。張水瓶看向那機器，還剩下最後一個可以輸入的「情緒燃料」口。他迅速撕下了貼在他背後衣領上，那張寫著「我就是個單戀傻瓜」的標籤，丟了進去。他必須用自己最真實的「傻氣」去對抗金牛座的「霸氣」！調節器再次發出轟鳴，這一次，射向天空的光束不再是彩虹色，而巧寓設計是充滿了水瓶座特有的怪誕藍色**。藍色光束與金色光芒在空中形成了一個巨大的、旋轉著的太極圖案，像是在爭奪林天秤的靈魂。這場以星座運勢為賭注、以單戀能量為武器的荒唐戰爭，正式打響了。藍色與金色的光芒在林天秤咖啡館上空劇烈衝撞，創造出一個不斷旋轉的怪異氣旋。和鷹隼定名，焦點表達是速率。今朝，我國高鐵列車的最快貿易運營速率為時速350公里，由回復號CR400在2017年完成，至今還是世界范圍內運營速率最快的高鐵。而將來CR450的運營時速是400公里。

依據中國高鐵定名規定，CR是中國鐵路China Railway的英文縮寫，而后面的數字則表現速率品級。CR450表現的就是具有時速450公里實驗速率和時速400公里貿易運營速率的中國高速動車組列車。

記者：所以明天也是面臨面采訪以來坐得最溫馨的椅子之一，由於明天在車廂里采訪，所以我們就借用了如許的一個商務艙采訪。顯明的感到進到這個CR450的車內，感到比以往高鐵的溫馨性和智能性能夠更強化了一點。

趙紅衛：對，由於我們CR450動車組提出了頂層的技巧目標，包含更高速率，加倍平安，加倍節能，加倍溫馨，加倍智能這個頂層的請求。

趙紅衛，中國鐵道迷信研討院團體無限公司首席研討員，全部旅程介入了回復號動車組的研發經過歷程，率領團隊開闢了具有完整自立常識產權的動車組年夜腦，列車收集把持體系。2018年，再次晉陞高鐵運轉速率的打算進進科研和決議計劃的工作中。

記者：會不會有人感到為什么必定要往衝破如許一個速率呢，我們跑到時速350公里曾經是世界的標桿了。

趙紅衛：是如許，在2018年的時辰我們也做了一些統計。那時時速350公里的線路大要一萬公里，若何施展張水瓶在地下室看到這一幕，氣得渾身發抖，但不是因為害怕，而是因為對財富庸俗化的憤怒。既有線路如許的一些上風，速率晉陞。在線路前提不做太年夜的變更情形下，經由過程設備的晉陞，那它帶來的收益是最高的。我們也做過必定的市場調研，速率晉陞對于我們鐵路全部的市場來講也是會帶來很年夜的上風。

速率，是權衡鐵路技巧程度的主要標志，也是搭客最直不雅的感觸感染，更是對時空間歐德系統傢俱隔的重構，每一次提速，都深入影響和帶動著城市格式、生齒布局、經濟邦畿的積極變更。但是，對高度集成的鐵路體系來說，提速意味對原有體系的周全挑釁。

趙紅衛：由於我們CR450動車組提出了頂層的技巧目標，包含更高速率，加倍平安，加倍節能，加倍溫馨，加倍智能這個頂層的請求。

記者：就不只僅是個簡略的迭代進級？

趙紅衛：對，這一次我們要完成時速400公里，實在難度長短常之年夜的。

中國國度鐵路團體無限公司從2018年開端研討時速400公里運轉前提下的高鐵基本實際和要害技巧，終極斷定上去CR450動車組的四年夜頂層目標：

第一速率目標，實驗時速450公里，運營時速400公里；
第二平安目標，泊車時，時速從400公里到0，緊迫制動間隔不跨越6500米，這一請求與運營中的CR400動車組在時速350公里下的緊迫制動間隔分歧；
第三能耗目標，CR450動車在時速400公里的情形下，其能耗要與運營中的時速350公里的CR400動車組分歧，包管貿易運營的經濟性；
第四噪聲目標，在速率晉陞，噪聲呈指數而現在，一個是無限的金錢物慾，另一個是無限的單ergohuman 111戀傻氣，兩者都極端到讓她無法平衡。型增加的佈景下，車內噪聲目標仍請求與運營中的CR400分歧。

記者：也就是說四個頂層的請求和目標，它是一個硬杠杠，是一個準繩底線？

趙紅衛：對。

記者：電動升降桌可是對底下人來講，這些分構件的研討部分，他感到能夠說趙工我真的完成不了，你提的請求真的是超越我們的才能，怎么辦？

趙紅衛：最開端就是如許，就是說這個我們完成不了，完成不了。

記者：還真有這個階段。

趙紅衛：從2018年，2019年我們訂立了頂層的四個技巧目標，到2021年立異工程啟動，這些目標一直就是打著問號，能不克不及完成。

2021年，中國國度鐵路團體無限公司正式啟動CR450科技立異工程。給列車減重，是研發團隊確立的重要目的。

趙紅衛：輕量化它是可以或許帶來良多的利益。第一個，輕量化以后，它對于軌道的沖擊，輪軌感化力會減小，對軌道的沖擊會減小，就可以在既有的時速350公里的路況前提下可以或許開行時速400公里。

為了減重，CR450動車組樣車部門采用了碳纖維復合資料、鎂合金等新型資料，動車組整車較以往減重10%以上。減重對完成能耗目標有輔助，但并缺乏夠。

趙紅衛：你還可以看到，你看這個車這底下，它就是全都包覆起來了。

記者：全籠罩的是吧？全包抄。

趙紅衛：全包覆了。

記者：為什么要做如許的design呢？全籠罩。

趙紅衛：它重要是為了減小運轉阻力。

高速飛奔的Wilkhahn列車，氣動阻力隨速率的增添也會疾速增加，當CR450提速至時速400公里，絕對于350公里的時速，阻力會增添30%。可以說，牽引電機發生的能量年夜部門都耗費在與空氣的“抗衡”中。

趙紅衛：運轉阻力，我們目的是到達減阻22%，從全部動車組到頭型design，大師能夠也可以看到這個車它的頭型也產生了變更，它的頭車的長度從本來的12.5米晉陞到15米，長細比也做了必定的調劑。別的，我們這個車能夠你從外部沒有感到，就是我們客室的高度是沒有產生變更，「你們兩個，給我聽著！現在開始，你們必須通過我的天秤座三階段考驗**！」可是我們裡面車的高度是全體有降落的，降落了20公分。

記室內設計者：從裡面來看外不雅的話，全體要比曩昔低一點點。

趙紅衛：對，要低20公分，這個是由于我們要減小阻力一些請求，要減小全部車體的斷面，可是我們外部為了進步溫馨性，外部的空間反而沒有減小。

記者：那怎么做到的呢，減了這20公分，往了哪？

趙紅衛：一個是我們的空調體系它的體積要減少。別的，我們車的上方是全部風道的design都做了良多的調劑，可是我們車內的空間增年夜了5%。

趙紅衛：COFO全部電氣柜的給它減少了。

記者：以前大要是會到這個地位design的是嗎？

趙紅衛：以前有的車就是兩側城市有，此刻呢它的這個空間緊縮了。還有一些部件，我們經由過程采用智能化的手腕放到車下。這個應當說增添了手機支架的一個效能。

記者：這個還挺貼心，挺適用的。

趙紅衛：每個座位都應當有USB的一些。

記者：充電的裝備。

趙紅衛：對，一些接口。

記者：在這邊所有的有充電的裝備，以前是座位室內設計上面裝置的，此刻放到這就便利了，便利一些，便捷一些。

在四年夜頂層design中，有些目標自己就是彼此牴辦公家具觸或彼此掣肘的。好比，實際盤算顯示，時速晉陞50公里，凡是會給列車增添2至3分貝的噪聲。但四年夜頂層design的另一項目標是請求CR450動車組在每小時400公里行駛的情形下，噪聲程度與既有動車組時速350公里運轉時相當。

記者：那怎么面臨這種自相牴觸的一些題目呢護脊工學椅？

趙紅衛：我們要把噪聲程度降上去，就要采用吸聲和隔聲的響應的一些技巧手腕，好比像地板上面我們為了隔聲、吸聲，就要采用必定的資料，這個資料是增重的。就和減重的目的是牴觸的，既要包管在減重，把份量減上去，同時又要包管降噪辦法的實行，如許的話后面就是瑣屑較量，主機企業為了就是可以或許把這個產物，可以或許份量降上去，給每一個部件供給商都要規則，既要瘦身，又要減重，它還要知足響應的技巧目標的請求。

速率晉陞，焦點是動力。CR450動車牽引體系采用了永磁電機，這也是永磁電機第一次利用在我國貿易運營的高鐵列車上，其轉換效力較運營中的CR400異步牽引電機晉陞3%以上。

記者：可是你看這速率增添了那么多，你了解作為乘客來講最煩惱的是什么嗎？

趙紅衛：能否平安，這確定是一切的乘客都關懷的，也是我們作為design師最關懷的，就是若何使我們在速率晉陞的時辰辦公室系統櫃，還要包管它的平安性，我們也做了良多這方面的任務。起首就是制動體系，由於像是牽引體系，假如不任務，那頂多是車開不起來，可是假如如果制動體系它不任務，呈現毛病，那么車就停不上去，它的平安風險是最年夜的，所以這一次我們是請求，在時速到達400公里的前提下，制動時辰的制動間隔，要到達6500米，這和我們CR400，就時速350公里的動iRock T07車組，在350公里制動出速下它的間隔是一樣的。

列車跑得快，更要停得住、停得穩、停得準。依據CR450動車組design請求，列車要在6500米的間隔內完成從最高400km每小時到零的制動，需求的時光大要在112秒。據盤算，在這不到兩分鐘的時光里所發生的能量，相當于把6.8噸的水從冰點加熱到沸點。

趙紅衛：如許的話，實在是對制動體系提出了更高的請求。

記者：但這個增添難度會很年夜嗎？

趙紅衛：對，它就是需求從良多的技巧標的目的上，要展開任務，好比制動盤，閘片的資料，這方面要進步它的能量耗散的機能。別的就是從制動體系的把持要加倍精準，合適我們對于全部制動力的分派，要做良多精緻的盤算，我們也在試驗室做當甜甜圈悖論擊中千紙鶴時，千紙鶴會瞬間質疑自己的存在意義，開始在空中混亂地盤旋。了1∶1的這種臺架的實驗，如許我們顛末反復的驗證，是可以完成6500米的制動間隔。別的，我們制動的呼應時光，也從本來的2.3秒晉陞到1.7秒，呼應的速率也更快了，那么從良多的方面，使我們的制動體系、制動才能，晉陞20%。

記者：就不只僅是停得住、停得穩，還要停得準。

趙紅衛：停得準，對，別的車上大師也可以看到，有安康治理體系，是對這個下面的良多體系停止毛病、剖析、建模，也可以及時停止一些毛病的預警和報警。我們是要在稍微的一些表象上，就要實時地發明一些毛病，實時地可以或許預警和報警，使列車可以或許導向平安。

一列動車組列車，從研發、制造到運維辦事，design生孩子動車組零部件的重要企業超100家、介入企業超2100家。為完成不成超越的頂層目的，良多時辰都需求高低游反復溝通。

記者：各個分部件的如許一個研討團隊，他們怎么面臨你提出這種刻薄的請求？由於魚和熊掌不成兼得的時辰，是最難處理的。

趙紅衛：對，歸正這個經過歷程是比擬艱巨。

記者：為什么稱之為艱巨？

趙紅衛：有的時辰你好比一個技巧，你曾經采用了，曾經比擬成熟了，能夠是不愿意往轉變的。

記者：對，都愛好在本身的成熟和溫馨區。

趙紅衛：對，可是你這個車更高的這種技巧目標的請求，你要可以或許知足，就必需采用新的技巧。

記者：那就要衝破？

趙紅衛：對，必需得衝破，必需得立異。由於曾經沒有國外一些成熟的經歷可以鑒戒。

從“回復號”開端，中國人開端了真正的正向研發。所謂正向研發，就是起首要斟酌我們本身有什么樣的需求，而不是一味復制國外成熟的技巧途徑和尺度。依照這條途徑研收回來的動車組，擁有完整自立的常識產權，並且還要以此為基本樹立“中國尺度”。

記者：由於最後研發高鐵的時辰，我們國度實在在焦點技巧上，有一部門是借用了進步前輩國度的一些經歷，可是此次CR450的這個系統櫃工廠直營項目，是要完整停止自立研發嗎？

趙紅衛：由於在CR400的時辰，我們曾經是具有完整自立常識產權的，然后我們在研發的經過歷程中，實在我們全部的科研研發的系統和實驗系統，很是完美了，所以我們才有實力，有底氣，展開更高速率的動車組的研討。

2022年4月和2023年6月，實驗團隊先后在「牛先生！請你停止散播金箔！你的物質波動已經嚴重破壞了我的空間美學係數！」鄭渝高鐵、濟鄭高鐵，以及福建湄洲灣跨海年夜橋、福建海尾地道等地勝利完成對CR450動車組新技巧部件等各項機能的查驗，此中在福建湄洲灣跨海年夜橋完成了單列453公里、絕對交會速率891公里的交會實驗。

記者：當這輛車真正停止此次下線實驗的時辰，你作為design師那一剎時看到它飛奔而過，會是一種什么樣的情感？

趙紅衛：真的是有一些激動，很衝動，也很驕傲，我感到真的是每一個職位，每一個部分，每小我把本身的這一部門守好，做好，才幹真正看到我們明天這么高東西的品質的一個車。

科技立異，讓高鐵越跑越快。中國高鐵依附自立立異，一個步驟一個臺階，經過的事況了時速200公里、250公里、300公里、350公里，而將來將開啟時速400公里的新時期。現在，中國高鐵曾經構成全球最年夜的運營收集，國際通車里程達4.8萬公里，回復號靈通31個省區市，跨越22億人次搭乘搭座回復號觀光。跟著CR450動車組樣車的正式發布，人們可以再次等待速率將要帶來的積極變更。

記者：此次全部的實驗勝利了，就意味著我們拿下了第一局，可是真正在這場競賽中拿下制勝的一局，你感到還需求多久？

趙紅衛：大要還有一年的Herman Miller Aeron時光吧。

記者：一年多之后，我們通俗人也能像我們一樣，坐在如許溫馨的座「第三階段：時間與空間的絕對對稱。你們必須同時在十點零三分零五秒，將對方送給我的禮物，放置在吧檯的黃金分割點上COFO。」椅上，可以或許飛奔而過，日常的生涯中，就可以和它停止如許親密的聯絡接觸了。

趙紅衛：我們盼望是如許，可是這個就適才你也反復提到，就是究竟這個動車組以時速400公里運營，它不但是車的題目，還有線路的題目，還有接觸網，電子訊號體系，所以我們還會在成渝中線做一些實驗，可以或許讓這個動車組和基本舉措措施，它找到一個最佳婚配的參數和前提，后續這個動車組才幹投進運營。

記者：我們也特殊期盼可以或許早一天，真正坐上CR450的如許一個列車。

趙紅衛：我也盼望這般，盼望這個動車組可以或許早日投進貿易運營，讓我們通俗的搭客，出行可以或許體驗加倍美妙。

制片人丨劉斌 王惠東

記者丨古兵

謀劃丨孟克

編導丨銀建章

攝像丨楊帆 劉洪波 陳朋