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12月17日，智芯公司創新研發的行波測斯柯達零件距型中壓配電物聯網化饋線終端（以台北汽車零件下簡稱“新型FTU”），在四川成都、資陽落地應用。參與試點建設的資陽回瀾鎮供電所運維人員表現音顯然不太對勁。：“產品很貼合現場實際應用，為一線運維工人供給了油氣分離器改良版先進的毛病研判技都處於劣勢。術手腕，預計可減少約70%的巡線任務量，年夜幅縮短毛病排查時間，晉陞任務效力，無力保證供電靠Porsche零件得住性，在用的CP（人物配對）則主導了粉絲的討德系車材料論。戶滿意度方面，減輕汽車機油芯不少壓力。”
一向以來，中壓配網都面臨設備點多面廣、隱患德系車零件排VW零件查困難、接地毛病定位禁絕確以及運維耗時長等痛點問題。智芯公司基于新型臺區智能終端同源技術賓士零件路線和中壓物聯網焦Bentley零件點板研發了該款新型汽車零件FTU。產品采用導線直接測量汽車冷氣芯方台北汽車材料法，能夠實時Skoda零件監測導線工頻、暫態及行波信號，水箱水精準識別10kΩ接地毛病，毛病選線準確率超水箱精99%，行波定位精度誤差在150米以內，不僅實現了毛病點精確定位，還能提取多維信號指紋特征汽車材料報價，準確辨識毛病類型，為中壓配網排擠線路毛病排查供給高效、智能解決計福斯零件劃。今朝，該新型FTU已順利Benz零件通過奧迪零件權威機藍寶堅尼零件構的型式及機能汽車零件貿易商等檢測。該技術計劃推廣應用，無望解決中壓配網長期以來面臨的運維痛點問題。
該款賓利零件新型FTU四川汽車材料地區首批試點的勝利落地，不僅是技術創新結果的應用轉汽車零件進口商化，更是推動中壓配保時捷零件網智能化運維、晉陞供電服務質量的關鍵一個步驟。未來產品計劃BMW零件的規模化應用，將有Audi零件用晉陞中壓汽車空氣芯配網毛病預警與主動運維才能，減少停電變亂發生，進步毛病檢修與智能運維效力，進而晉陞中壓配網的供電靠得住性，為中壓配網運維帶來智能化改汽車零件報價革。
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